庞越属于偏港，为满足这一要求，思锐租船团队积极与船东协调船期，操作团队严控各个环节时间节点，同时任抹项目陆运启用思锐泗水分公司自有车队车辆，为项目运输时效及安全增加多一重保障。

此项目货量大，货物种类繁多，发运批次密集，为了保障运输速度与质量，采用搭桥、绕路等多种运输方案，最终将每批次每件货物按照要求及时运送到项目工地。

本项目海运航程约2个月，卸港后陆运也有1500km，长时间的运输对货物包装及绑扎加固提出更高的要求，思锐为客户做好了项目工期及货物安全的质量把控。

本项目散杂货海运至南非德班港、大件海运至南非理查兹湾，集装箱海运至莫桑比克贝拉港，再经津巴布韦边境Beitbridge清关入境运至Hwange工地现场。

此项目的运输线路由欧美和日韩运至沙特项目工地，发运涉及8个港口。思锐运用与众多国内外大中型船公司良好的合作关系，航线上的价格优势，稳定有保障的舱位，紧密的船期，为业主提供稳定，快捷的运输服务。

思锐负责国内码头接货，集港报关，海运至卡拉奇港，清关后运至巴基斯坦项目工地。

此项目为长期业务，思锐负责全程物流服务。

最大件浮阀塔重165吨，长53.58米。

思锐负责工厂接货，进出口关税及免税业务，海运，清关，运至伊拉克项目工地的全程服务。

2015年9月-10月，承运15条油驳船自江苏启东港至尼日利亚BONNY港，油驳船单条长70米，宽15米，高7.5米，重达500吨，总计货量150,000立方。

2015年2月，使用自有SPB自航甲板驳船KOREX SPB No.1圆满完成5400吨半潜式海上平台模块南通至新加坡运输任务。

运输方案：从达累斯萨拉姆到 Chalinze的陆运，包括办理陆运许可、刊登广告、安排陆运车队等。

本项目桥位于挪威北方港口城市纳尔维克市，跨越挪威北部奥福特峡湾，位于北极圈以北200公里处，钢箱梁大节段大件由思锐物流承运。

思锐提供装船港货物堆场、接收货物、报关、装船、海运等物流服务。